9 jalgrattaohutuse näpunäiteid, mille olete lapsepõlvest kindlasti unustanud
2. Enne rattale hüppamist tehke „ABC kiire kontrolli”.
A = õhk
"Veenduge, et teie rehvid oleksid täielikult täis," ütleb Orcutt. "Kõigil rehvidel on külgseintele trükitud PSI (naela/ruuttoll) rõhu reiting, nii et teate, kui palju paisutada."
B = pidurid
"Pigistage pidurikarvad, et veenduda, et pidurid on jalgratta peatamiseks korralikult kohandatud," ütleb ta. "Kui kangid suruvad kogu juhtrauale, vajate piduri reguleerimist."Helistage oma kohalikule jalgrattapoodile, et näha, milliseid samme oma jalgratta ohutuks toomiseks remondiks.
C = ahel
Orcutt ütleb, et veenduge, et teie kett on paika pandud, ja mitte hüppama, kui hakkate pedaalima.
Quick = kiire vabastamise hoovad
Jalgratastel on mõnikord kiire väljalaskehoob, mis muudab teie istme äravõtmise ja rattad ülilihtsaks. Orcutt ütleb, et soovite enne sõitmise alustamist veenduda, et nad on turvalised. Tehke seda, veenduge, et kang on maas, jookseb teie rattaraamiga paralleelselt, mitte avatud.
3. Alustage tuttavatest marsruutidest, mida tõenäoliselt kasutate sageli
"Mõned lennuõnnetused juhtuvad siis, kui rattur peab hakkama saama liiklusprobleemiga nagu pöörde auto ja tee pinnaprobleem, näiteks kõnnitee pragu või auguga samal ajal," ütleb Orcutt "Kui olete mõned oma standardsed marsruudid seadnud, siis sina oled sina Õpin augud ja muhud, ning suudavad neid hästi ette näha (ja lõpuks õppida, kuidas neid oma linnavalitsusse remondiks helistada)."
4. Sõitke liiklusega
"Sõitke liikluse suunaga, mitte selle vastu," ütleb Orcutt. "Vaatlusse sattumine vähendab kõigi aega reageerida, kui areneb halb olukord, ja muudab selle, mida teete, palju vähem ettearvatavaks, nagu teie ümbritsevad inimesed."Samuti ütleb ta, et U -s on liikluse vastu sõita seaduse vastu.S. Nagu autod, peavad ka jalgrattad järgima liiklusreegleid punaste tulede ja peatumismärkide korral ning alati jalakäijatele andma.
5. Ärge hiilige jalakäijatele ja teistele rattasõitjatele
Ükskõik, kas sõidate tänaval, rattarajal, pargis või kõnniteel (kõnniteel on jalgrattasõit mõnes piirkonnas seaduslik, kontrollige oma kohalikke seadusi), ütleb Orcutt, et te ei soovi kellelegi järele hiilida. "Jalgrattateedel või pargiteedel on lihtsam suhelda teiste sõitjate ja inimestega jalgsi, nii et andke inimestele teada, mida teete (möödudes jne.) sõbraliku sõnaga, "ütleb ta. "Ära ehmatama inimesi, kellel on tihedad või muud manöövrid liiga tihedas ruumis. Kõigil pole jalgrattaga sõitmiseks sama oskust ega lähenemist, nii et andke inimestele ruumi erinevatele kiirustele ja veamarginaalidele."
6. Jääge pargitud autodest 4 jalga kaugusel
Kui sõidate otse pargitud autode kõrval. Teie tagant tulevad autojuhid näevad teid, kuid pargitud autodes olevad inimesed on suunatud tee poole, kus te olete, ja teavad vähem, et olete enne ukse avamist."
Ohutusnõuanded autojuhtidele, kes jagavad jalgratturitega teed
1. Pidage meeles, et rattasõitjatel on õigus olla teel
"[Jalgratturid ei tee seal kõik endast oleneva, et takistada teie kiiret transiiti ühest kohast teise," ütleb Epstein. "Mõnes osariigis antakse jalgrattatele autojuhtide õigused võtta ruumi liiklusrajal. Kui neil pole määratud piirkondi ohutult sõitmiseks, mis tähendab, et rattaradasid pole, või pole õlaid. Nii et autojuhid peaksid olema teadlikud, et [jalgratturitel] on sama palju õigust teele kui autojuht."
2. Harjutage pargitud autost väljudes "kaugele käeulatusse"
Et vältida eelnevalt mainitud Orcutt, kus jalgratturid jooksevad sisse ja võivad potentsiaalselt avaukse üle klappida, peaksid Epsteini sõnul autojuhid jõudma parema käega ukse avamiseks. "See sunnib teie pead vaatama üle õla. Ja nii saate skannida, kas tulek on tulemas jalgrattaga või mitte, "ütleb Epstein.
3. Hoidke 100 protsenti oma tähelepanu teel
"Julgustame autojuhte kunagi telefonis olema, ütleb Epstein. "Ilmselt ärge kirjutage teksti, ärge peigme. Lihtsalt sõitma. See on teie ja kõigi teiste jaoks kõige turvalisem viis sõiduteel."
