Hoka uued tossud annavad teile kogu päeva mugavuse kaua pärast seda, kui olete juba tunde jalgadel veetnud
Niipalju kui kesk- ja välistalla? Nad on parema tasakaalu ja stabiilsuse nimel. Algsetel Hoka -del on palju karmim rokkar, mis on eriti hea maantee- ja radade jaoks, kuid mitte transport. "See on natuke traditsioonilisem selles mõttes, et see ei kipu teid nii palju,". Canuso ütleb. „See on väga neutraalne kinga ja mõned asjad, mis muudavad selle vähem“ Hoka ”."Minu arvates pole ka vähem kihlatud tald kingad stiilsemaks.
Minu uus lemmikrežiim (transpordi)
Esimene kord, kui ma oma Hoka transpordi tossud kandsin. Nad kogus mõlemal korral palju komplimente. Pärast seda suutsin kõndida rohkem kui 20 000 sammu päevas täielikult mugavus-jalgadega. Samuti suutsin 10 tundi sarnaste tulemustega 10 tundi jälitada ning tervitasin nende paindlikkust ja vahetalla (mis on valmistatud 30 -protsendilisest suhkruroost ja sellel on natuke põrkamist), hoides samal ajal väikelapsidega sammu. Piisab, kui öelda, kui ma lähen terve päeva jalgadele, teen seda transpordis.
Samuti teevad nad tähekaaslase tähekaaslase. Nende vastupidavuse ja vastupidavuse proovimiseks kandsin neid järsul ja porisel matkal ning tundsin kogu aeg äärmiselt turvalist. Ülesmäge minek oli tänu kergele rokkari põhjale üsna lihtne ja alla tulles, kuigi hirmutav, libisesin vaid paar korda, ei kukkunud kunagi ja suutsin uuesti oma tasakaalu tabada.
Ainus koht, mida ma nende kandmine ei armastanud, oli jõusaalis. Ühel hommikul panin need üles (hankige see?) ja läks jooksulindile jooksma. Kuigi sain Hoka transpordis mugavalt joosta kuni kaks miili, tegin seda ainult paar korda selle ülevaate pärast. Simialrly, transport ei paista kaaluruumi põrandal-dr. Canususo soovitab seda tüüpi treeningute jaoks isegi lamedaid kingi. Mõlemal korral ei armastanud ma kogemust, aga kui need on * ainus * võimalus, mis mul antud päeval oli, ei kurdaks ma selle üle liiga palju-olen halvemas treeninud.
Lõplikud mõtted
Alustame heast, millest on palju. See on ka äärmiselt stiilne, mis teeb sellest täiusliku elustiili kinga. Ma saan neid kanda üsna palju ükskõik kus, kuhu lähen, ja tunnen end kindlalt, et mängu raputan. Ja kui mul on kunagi tuju joosta ja see on minu ainus võimalus, siis tean, et saan vähemalt miili sisse.
Ei ole et palju halba-ma mõtlen, see on Hoka, millest me räägime. Tõsi, transport pole trenni tegemiseks suurepärane, kuid tegelikult pole see mõeldud, nii et ma annan neile passi. Kui ma peaksin nitpicki tegema, siis ütleksin, et lülitus on natuke raske välja mõelda. Ma ei läheks nii kaugele, kui ütleksin, et soovin, et sellel oleks paelad, aga ma tahan öelda: ärge nööri üle ei keeru üle. Selle pingutamiseks tõmmake see kinga poole. Selle lõdvendamiseks tõmmake see kingast eemale. Nii lihtne.
Oskab kinnitada: Hoka transport on igapäevane elustiili kingad, mida soovite kanda, noh, iga päev. dr. Canuso ütleb, et isegi kui soovite ülejäänud päeva jooksul oma jalgadel olla kiire sörkimise või treeninguga, on see suurepärane võimalus näputäis. "See võib olla hea sissejuhatus Hokasse, kui soovite hakata kasutama rokkar-aluse jooksujalatseid, kuid ei taha sellesse täielikult sisse minna," ütleb ta.
Praegu on Hoka transport saadaval kolmes stiilis, mis kõigil on pisut erinevad andmed: naiste transport (140 dollarit), meeste transport (140 dollarit) ja sooline transport (140 dollarit). Õnnelik jalutamine!
Aga oodake, seal on veel! Tahad olla esimene, kes kuuleb uusimatest (ja suurimatest) poetoodete tilkadest, kohandatud kollektsioonidest, allahindlustest ja muust? Registreeruge, et Intel toimetatakse otse teie postkasti.
