Miks teie SoulCycle'i jalgratas hakkab välja nägema ja tunnete erinevat

Oleme kõik seal käinud: olete oma lemmik SoulCycle'i kohas (hüüge Bike 15 New Yorgi ida 63. tänaval), sõites mööda lööki, kuni juhendaja käsib teil "lisada kaks pööret paremale."Need kaks pööret aeglustavad teid otse alla-kui nad ei peaks, aga ei saa te märgata, et vasakul asuv sõitja lisas kaks pööret ja tundub olevat mõjutamata.

See võib olla seotud sobivuse tasemega, kuid see võib olla ka jalgratas. Veerand paremale pöördeid pole umbes 15-aastane kui jalgrattaga 16 või jalgrattaga 15 teises kohas. See pole siiski kaua.

Alates sellest kuust tutvustab SoulCycle uhiuued jalgrattad, millel on täiustatud disainifunktsioonid ja kümneid hoolikalt arvutatud kohandusi-mis on mõeldud sujuvama sõidu tagamiseks.

"Otsime alati viise, kuidas meiega sõitjaid meiega uuendusi teha ja uuendada," räägib Soulcycle'i tegevjuht Melanie Whelan uute seadmete kohta. See on osa uuendavatest versiooniuuendustest siseruumides jalgrattasõidu maailma-flywheeli uutes energias töötavates aku- ja juhtmevabades jalgrattates on juba oma Williamsburgi asukohas üles hüpanud kogu riigis) ja CYC-i kõigi aegade esimese kaubamärgiga, kohandatud jalgrataste debüüt Studios sel suvel.

"Oleme 11 -aastased ja paljud meie sõitjad on olnud meiega nii kaua. Meie ülesanne on jätkata üllatust, rõõmu tunda ja mängu iga kord stuudiosse jõuda, "ütleb Whelan.

Viimane jalgratta ümberkujundamine oli 2012. aastal ja need uued ja täiustatud sõitu debüteerivad sel kuul New Yorgi stuudiotes ning 6000-jalgrattalise üleriigiline kasutuselevõtt peaks olema lõpule viidud 18 kuu jooksul, "kui mitte varem," ütleb Whelan.

Mida peate enne sisse klammerdamist teadma SoulCycle'i uute jalgrataste kohta? Läksin proovisõidule, et teada saada.

Juhtrauad on treeningu parandamiseks kohandatud

Esimene asi, mida ma märkan, kui kõnnin juhendaja salongis SoulCycle peakorteris ja näen uut alumiiniumist jalgrattaga dubleeritud Soul Bike Next Genit ja kujundatud koostöös lavadega siseruumides-see näeb välja suurem kui praegused jalgrattad kui praegused jalgrattad.

See pole tegelikult mitte. Üldmõõtmed on sarnased, kuid uued ergonoomiliselt kujundatud juhtrauad on kõige nähtavam värskendus. "Veetsime kõige rohkem aega juhtraudadel ja erinevaid muudatusi, mida saate nendega teha," ütleb Whelan.

Põhimõtteliselt ei saa praegu seisvate sörkide ajal laisaks minna.

"Need on mõeldud nii ratturi mugavuseks kui ka treeningu koreograafiaks," ütleb ta. "Haarad ja sooned on paremad, positsioneerimine on parem ja juhtraua esiosa nurk on teie kehahoia ja selgroo jaoks parem."

Esimeses positsioonis on väike muhk, mis võimaldab randme mugavust ja pingevabamat ülakeha. Ja teises positsioonis lisas meeskond sõitjatele väikeseid tahteid, et käed sisse seada. See on mõeldud suuremat stabiilsust ja mugavust-see on ka see.

Niisiis, põhimõtteliselt ei saa praegu seisvate sörkide ajal laisaks, teate täpselt, kus teie käed peaksid olema, ilma et oleks kiusatus, et nad peksid neid edasi pisut pingevabamasse asendisse.

Nüüd on teil oma istme kohandamiseks rohkem võimalusi

Praegused SoulCycle jalgrattad pakuvad kolme muudatust: istme kõrgus, istme sügavus ja juhtraua kõrgus. Uued jalgrattad võimaldavad sõitjatel ka juhtraua sügavust reguleerida. Kuna keegi, kes on alati vaeva näinud, kui soovite oma istet piisavalt kaugele tagasi, et mu puusad on põlvedega joondatud, kuid mitte nii kaugele, et ma ei jõuaks juhtrauda istuvate tricep -presside jaoks, on see lisand võti.

Istmepostil on ka väiksemad reguleerimise sammud, mis võimaldavad täpsemat sobivust. Ja ratturina, kes langused Peate oma sadula või juhtraudade uuesti pingutamiseks keskmise sõitu peatama, see ei tohiks järgmisel gen'il probleem olla. Kõigil neljal reguleerimispunktil FitLoci vedruga koormatud hoovad hoiavad kõike oma kohal, kasutades rõhupunkte (mitte niidiid), et täpsemat sobivust, mis paika lukustub.

Sõit on palju sujuvam ja järjepidevam

Magnetvöö süsteem asendab vana ketipõhist ratast -ja mitte ainult ei tunne end siledaks, vaid ka palju vaiksem. Niisiis, klassis pole enam piiksuvaid rattaid. Ja magnetiline süsteem on selle jalgratta 15 vs lahendamise võti. Ülejäänud toa dilemma-ja see peaks stuudiotes pakkuma rohkem jalgratta-jalgratta ühtsust (aka kaks pööret on kaks pööret, näiteks Soulcycle'i superfan Lucy Hale).

Kui jalgrattad hakkavad stuudiosse saabuma, soovitab Whelan jõuda klassi veidi varem, kui tavaliselt teie uus sobivus välja mõelda. Ja olge valmis põletust tõeliselt tundma: "Pärast katsesõite oli nii palju lugusid, kus sõitjad olid uutes kohtades valus või väljakutsutud kohtades, kus nad polnud mõnda aega olnud," ütleb Whelan. (Nii et hakake oma sweat-järgset taastamissehi kavandama.)

Võib-olla väärib uus ratas uut ilmet IT-Girli juhendit julgete sääriste ja kõike, mida peate teadma Lululemoni uue, murrangulise spordi rinnahoidja kohta.