Võtsin ise 52-tunnise maalilise rongisõidu ja see määratles täielikult minu vaated üksindusele ja vaikusele

Kui ma edasi uurisin, tundus see maaliline rongisõit (mis läbib 52-tunnise marsruudi Chicagost San Franciscosse) tundus paljutõotav hubasõbralik reisivalikuna. Ma pole keegi, kes naudib pikkade vahemaade sõita, nii et maanteereis polnud minu jaoks kaartides. Ja ma ei tahtnud ka tegeleda jahukatestimisnõuetega, mis on vajalikud, et sel ajal, 2021. aastal lennata, paljudesse paikadesse. Rongi varianti oli ka lihtsam kavandada; Ma ei pidanud hotelle ega tegevusi broneerima, sest sõit ise oleks reis.

Pre-Pandeemia mind poleks kooli eelarve- ja ajapiirangul lõbustanud Zephyrile 800-dollarist tuba. Kuid nüüd, kui mul oli suurtüdruk ja saadaval puhkuse aeg, tundsin end uneautosse privaatse toaga broneerimiseks. Mida ma hiljem õpiksin.

Reisile eelnenud neli kuud sukeldasin end pikamaa rongireiside uurimisse, et paremini mõista, mida minu reis tähendaks. Ma googeldasin, kuidas vältida liikumishaigust ja ostsin dramamiini, iiveldus-reljeefid ja ingver närisid. Vaatasin Amtrak YouTube'i videoid selle kohta, millisele vaatlusauto poolele istuda parimate vaadete saamiseks. Ja kui rongireisipäev lõpuks kohale jõudis, pakkisin raamatuid ja oma ajakirja ning laadisin kõik oma lemmik netisaated alla, kuna teadsin, et pardal pole WiFi-d. Tundsin end võimaluse üle minna Wanderlust ja nõuda seiklustunnet, millest ma nii igatsesin.

Kuna olin varem ainult treeneris sõitnud, vaimustas mind rongi magamisauto. Minu toaga olid kaks tooli, mida võis muuta narivoodiks, minu asjade jaoks väike kapp, minilaud, täispikk peegel ja suur aken, mis sobib kõigi looduslike maastike vaatamiseks teekond. Enne kolmekäigulist õhtusööki esimesel õhtul istusin maha, et kõik sisse võtta. Lihtne seadistus oli just see, mida mul oli vaja paar päeva puhata, lõõgastuda ja laadida.

Kuigi sõidu konarlikkus tegi magamise raskeks, ärkasin õigel ajal, et vaadata enne hommikusööki tühja vaatlusautos päikesetõusu ja ajakirja. Tundsin, kuidas mu õlad lõdvestuvad, kui roosad ja oranžid värvid kaskaadsid üle Nebraska taeva. Kuna hakkasin pandeemia ajal kaugtööks, tarbiti mind töö päev ja öö ning nüüd olin lõpuks omal ajal. Ma võiksin rongis eksisteerida, ilma et oleksite mõelnud kliendi e -kirjale, kuna mul polnud mobiilsideteenust. Ja erinevalt teistest sooloreisidest polnud mul mingit kohustust broneerida oma aega täitmiseks, sest rongisõit oli jällegi reis. Tundsin end kergelt, rahulikult ja vabalt, kui kõndisin tagasi oma toati juurde, et ülejäänud varahommikuses vaikuses hommikusöögiga leotada.

Tundsin kaal tõstetud, kui mind kodus tarbinud rahutus triivis aeglaselt minema.

Kui sõin oma prantsuse röstsaia marjadega täiesti üksi, sain aru, et ma polnud vähemalt natuke üksildane. Ma ei igatsenud oma lähedasi koju tagasi ja märkimisväärselt polnud mul ärevust ega igav, hoolimata sellest, et olin tehniliselt kinni väga väikesesse ruumi, kus oli ainult mõtteid. Selle asemel tundsin kaal tõstetud, kui mind kodus kulutanud rahutus triivis aeglaselt minema.

Muidugi, ma ei olnud teises riigis vaatamisväärsuses ega välismaal töötades nagu rahvusvaheline sotsiaaltöötaja, kelleks ma kavatsesin olla. Kuid kuna mul pole midagi muud teha, kui vaadata aknast välja vapustava mägede väljapanekul, mõistsin, et minu elu tempo enne pandeemiat pole jätkusuutlik. Ja kuigi ainult sülearvutile tuginedes on oma perks, võib pidev ühenduvus olla tühjendamine. Võtsin omaks maalilise rongisõidu vaikuse, üksinduse ja vaba aja veetmise võimalusena kajastada.

Ajakirjas vaatlusautos, kust avanes vaade Rocky mägedele. Oma püüdluses olla “tüdruk, kellel see kõik oli”, ohverdasin kogu tasakaalu sarnasuse. Colorado Grand Junctioni pruunikas-oranži kõrbes ja kivimoodustistes andis mulle rahutunde, mida ma polnud pikka aega kogenud. Sõit oli andnud mulle võimaluse maailmast lahti ühendada ja iseendaga ühendust võtta viisil, et saate istuda ainult soolorannikuga läbi mägede, kus pole kuskil mujal või minna.

Ma tean nüüd, et see, mida ma otsisin.

Selleks rongisõiduks valmistudes arvasin, et plaanin just veel ühe sooloreisi. Kuid sügaval, ma tean nüüd, et see, mida ma otsisin. Ma tahtsin vaikust. Vajasin sunnitud vaikust-wi-fi-vähem, privaatset ruumi, mis oli läbi looduse, et vähendada peas olevat müra selle üle, mida ma peaksin tegema ja keda peaksin valmistuma, et saada. Toati eraldus andis mulle ruumi Daydreamile.

Voodil lamades piilusin aknast välja Sierra Nevada mägede ja Sequoia puud. Panin silmad kinni. Pinge, millega ma olen harjunud jalgades poole maratoni koolitusest, alistus. Võtsin paar sügavat hingetõmmet, lastes päikesel pilgul lüüa, kui mul silmad avasin. Ma ei saanud täielikult aru, et see üksindus oli valik, mille tegin endale, kuni olin sellesse sukeldunud. Ja see on igavesti muutunud mitte ainult see, kuidas ma reisin, vaid ka seda, kuidas ma elan.

Tüdrukuna, kes alati lende püüdis, püüan nüüd California Zephyri sõitmisest rohkem ronge. Vaikne soolo aeg peegeldamiseks ja päikesetõusud vaatlusautos loodusmaastike kohal muudavad selle pikemaks reisi. Kuigi minu soov, et see kõik püsib, puhkan ja kajastan nüüd ka sügavamalt. Need 52 tundi ei valitsenud lihtsalt minu rännaku, nagu ma algselt olin ette näinud. Selle asemel aitas see sõit mul valitseda kirge oma elu, eesmärgi ja sisemise rahu vastu. Ja ükskõik kus ma ka poleks, kuulan nüüd oma meelt ja keha tahtlikumalt, et veenduda, et ma ei lase sellel vaiksel üksinduse tundel jälle sellest ületöötajast liiga kaugele minna.

Wellness Intel, mida peate ilma BS-iga, mida te täna ei registreeru, et saada uusimad (ja suurimad) heaoluuudised ja ekspertide poolt heaks kiidetud näpunäited otse teie postkasti.