Kuidas Pelotoni John Foley sõitis mööda tagasilükkamist, et ehitada tehniliselt asjatundlik, mängude muutva ettevõte

Tere tulemast Fit for Business, Well+Good's kaasasutaja ja kirjastaja Alexia Brue uus veerg. Igal nädalal viib ta teid stseenide taga kõige edukamate tervisliku eluga ettevõtjatega kogu maailmas, nii et saate õppida, mis neid inspireerib, mis neile väljakutseid teeb ja mis tunne on töötada (õitsevas) heaoluruumis.

Sel nädalal istub ta koos tehniliselt asjatundliku butiikiettevõtte Pelotoni tegevjuhi John Foleyga.

Kohtusin John Foleyga esimest korda 2013. aasta alguses, kui ettevõte koosnes ainult temast ja mõnest insenerist, kes töötavad New Yorgi rõivapiirkonnas kohmakast pööninguruumist. Neil oli vaevalt prototüüp, kuid see ei võtnud kristallpalli, et ennustada, et Peloton saab olema suur.

Ligi neli aastat hiljem on ettevõte kogunud 120 miljonit dollarit, avanud müügisalonge kogu riigis ja stuudio New Yorgis, välja töötanud pühendunud virtuaalse kogukonna (kuhu kuuluvad Christie Brinkley ja Ayesha Curry) ning läheneb leibkonnanime staatusele. Foley, kes on sama kirglik visionäär, kui te kunagi kohtute, on end meediaettevõtte IAC -i päevadelt usaldusväärsete kolleegidega ümbritsenud ja koos võistlevad, et revolutsiooniliselt pöörduda sellest, kuidas inimesed kodus treenivad.

Kuid nagu paljude idufirmade puhul, pole see olnud täiesti sujuv sõit, vaid räägin kodus asuva fitnessipaki juhiga "ei" püsimist "ei", mis on oluline ümbritseda end tugevaga meeskond ja palju muud.

Kust pärines teie inspiratsioon Pelotoni alustamiseks?

Mu naine Jill ja mina töötame mõlemad ja meil on kaks väikest last. Nagu enamikul vanematest. Eriti armastame juhendaja juhitud rühmade treeningtunde, kuna need on lõbusad, tõhusad ja tõhusad. Enne Pelotoni jalgratast tähendas see, et pidime välja mõtlema, kuidas klassis jalgrattat õigel ajal, õigel asukohal ja õige juhendajaga reserveerida; kuidas koordineerida sellesse klassi, mis tähendas sageli lapsehoidja saamist ja hõlmas alati reisiaega mõlemal viisil stuudiosse; Ja kuidas selle klassi eest maksta, midagi, mis muutus majanduslikult koormavaks, kuna me mõlemad tahtsime võtta mitu tundi nädalas. Nii et inspiratsioon tulenes lihtsast mõttest: “Seal peab olema parem viis!" Ja seal oli parem viis. Pelotoni ratas sündis.

Mis eristab Pelotoni kõigest muust seal?

Pelotoni ratas on tegelikult loonud uue tootekategooria. Seal on jalgrattaid, mida saate oma kodu jaoks osta. Nende jalgratastega vahtite kas oma keldris seina või vaatate televiisorit, et end treeningust eemale juhtida. Ja stuudiotes on väga motiveerivad ja köitvad instruktori juhitud siserattasõidu tunnid, kuid nendesse stuudiotesse jõudmine on logistika ja hind püsivalt jõudnud hõivatud paaridele, eriti paaridele lastega. Peloton ühendas need kaks kategooriat. Lubame teil võtta oma kodu mugavusest otse- või tellitava suure energiatarbega, juhendaja juhitud, grupi fitnessitunnid, igal ajal, kui soovite. Maailmas pole midagi sellist.

Talentide meelitamine on alati väljakutse. Kuidas veensite inimesi Pelotoniga liituma, kui olite pisut rohkem kui unistus ja paar visandit?

Teil on õigus, maailma parimate annete meelitamine ja hoidmine on tohutult oluline ja väga raske. Pelotonis oleme alati oma meeskonna ja talendi paigutanud oma prioriteediks. Huvitaval kombel on üllatavalt käivitatud tehnoloogiaettevõtted kasu isevaliku eelarvamusest, kus inimesed, kellele meeldib riske võtta, kellele meeldib väljakutseid vastu võtta, kellele meeldib raskeid probleeme lahendada ja kes lähenevad ebaselgusele põnevusega, on inimesed, kes on need inimesed lõpuks selliste ettevõtete juurde nagu Peloton. Mul oli õnne, et tundsin palju neid inimesi minu päevadest IAC -is. Esimese paari kuu jooksul helistasin Tom Cortese'ile, Hisao Kushile, Yony Fengile ja Graham Stantonile ning igaüks neist olid põnevil, et tegeleda Pelotoni loomise tohutute väljakutsetega. Ilma nende mõttekaaslaste kaasasutajate ja nende unditava hoiakuta poleks Peloton kunagi maapinnast pääsenud.

Kuidas otsustasite, kas bootstraat ettevõtet, otsida ingel -investoreid või võtta riskikapitali raha?

Oy vey. See on minu jaoks raske vastata ilma seletusteta. Pelotoni jaoks raha kogumine oli väga -väga raske. Ma tean, et kuulete seda peaaegu kõigilt ettevõtjatelt, kuid usun, et Pelotoni rahakogumisprotsess konkureerib ükskõik millisesse. Ja riistvaraplatvormide ehitamise kapitalinõuete tõttu nii ratta kui ka tahvelarvutite ning ka füüsilise televisiooni voolava stuudio ehitamise tõttu polnud alglaadimine.

Esimese kahe aasta jooksul ei saanud me ühtegi institutsionaalset investor-venture kapitalisti ega muidu meile raha anda; Ma tegin umbes 400 asutust ja sain 400 "mitte tänuvajalikku."Niisiis kolisin tuhandete potentsiaalsete inglite investorite saavutamisele. Igal nädalal, kahe aasta jooksul. See viis 104 ingliinvestorini, kes esindasid Pelotoni alustamiseks esimest 10 miljonit dollarit.

"Kes ehitas Pelotonit, kui olin teel esimesest kahest aastast 70 protsenti? Minu kaasasutajad, mitte mina "

Lõpuks nägi Tiger Globalil super-nutikas, visionäärne noor investor nimega Lee Fixel midagi, mida teised ei teinud. Seejärel juhtis Tiger Global meie B -seeriat. Veel kaks aastat ja sadu muid institutsionaalseid platse ja sadu veel "noe"-on meil nüüd veel kaks fantastilist kapitalipartnerit True Ventures ja L Catterton. Nad vajasid vähe veenvaid, kuna nad jagavad visiooni Pelotonist.

Ja tagasi talentide ja teie meeskonna tähtsuse juurde .. . Kes ehitas Pelotonit, kui olin maanteel 70 protsenti kahest aastast? Minu kaasasutajad, mitte mina.

Kas oskate rääkida meie tehtud võtmeotsusest, mis oli Pelotoni pöördepunkt, kuid see oleks ausalt öeldes võinud minna kummalegi poole?

Absoluutselt. Eriti oli üks pöördepunkt, mis meelde tuleb. Esimesed kaks aastat oli meil Pelotoni tuumikplatvormide loomisel pisikeses kontoris 10–12 peamiselt tarkvarainseneri. Meil polnud raha ja polnud tegelikult mõistlik palgata müügi- ja turundusinimesi enne, kui meil oli toode, mida müüa.

Alguses arvasime, et Kickstarter võib olla suurepärane koht jalgratta jaoks hunniku ettetellimuste võtmiseks. Kuid pärast mõnevõrra pettumust valmistavat Kickstarteri kampaaniat (müüsime inimestele, keda teadsime, ainult 200 jalgrattaga poole!) pidime välja mõtlema, kuidas seda toodet müüa. Kuid jällegi, meil polnud pardal müügi- ja turundusinimesi ning meil polnud ikkagi raha nende palkamiseks.

"Me tuleme sageli tööle ja lükkame võimalikult palju veerisid, lootes, et hoog on üles ehitatud ja loome laviini"

Nii läksid Tom Cortese ja Ryan Engel, kaks mu kõige Scarppy kolleegi. Nad maandusid New Jersey lühikesele künkakeskusele. Kindel, et meil polnud aimugi, kas see oli hea mõte või mitte. Kuid kulutasime 15 000 dollari suuruse ehitamiseks väga vähe raha ja allkirjastasime väga lühikese üürilepingu (neli kuud), et mitte ettevõtet paljastada ja raha raisata, kui pood ei töötanud. Meie kerge finantsmudel näitas, et oleksime õnnelikud, kui müüksime ühe jalgratta päevas-see kõlas mulle palju, nii et ma ei olnud optimistlik.

Pärast mõnda aeglast nädalat hakkasime müüma neli kuni viis jalgratast päevas! Me olime üle kuu. Panime oma südame ja hinge selle toote ja inimeste ehitamisse meeldis see! Nad tahtsid seda uut tootekategooriat. See oli ettevõtte jaoks väga oluline pöördepunkt, sest võrguühenduseta jaemudel töötas meie jaoks.

Mis on parim nõuanne, mille olete saanud?

Arvan, et heaoluruumis ettevõtjana olemine on fantastiline koht, kus olla. Meil kõigil on tohutu tagatuule. Inimesed kogu maailmas hakkavad elama tervislikumat elu; CIG-ide suitsetamise, Cheetose söömise ja Coca-Cola joomise päevad on üha suure osa elanikkonnast läbi.

Seal on palju nõuandeid, mis on aidanud meil keskendununa püsida ja Pelotoni ebaõnne ja väljakutset läbi suruda. Siin on vähe, mis meelde tulevad:

"Ära lase täiuslikul olla hea vaenlane."

See on ilmselt see, mida me Pelotonis kõige rohkem ütleme.

“Laviin algab veeris."

Me tuleme sageli tööle ja lükkame võimalikult palju veerisid, lootes, et hoog on üles ehitatud ja loome laviini. Kuigi see kõlab natukene, satuvad sellised asjad sageli pähe ja hoiavad teid edasi.

"Kui sa põrgu läbi lähed ... jätkake."

See on üks minu lemmikuid Churchillist. Ja mul oli seda kohati vaja! Kui põrgu läbi lähete, ei taha te kindlasti sellega peatuda, nii et jätkake.

“Mõnikord peate täiusliku kuriteo juurde teel paar bensiinijaama röövima."

Ettevõtete nullist ehitamine pole sageli nii ilus kui soovite. See on raske ja mõnikord peate tegema otsuseid, mida autsaiderid seavad kahtluse alla, sest [need valikud on] ebaharilikud, segased ja mitte täiuslikud. Kuid see on harva nii puhas ja sirge tee, kui oleksite soovinud. Võtke omaks kõverad, mida võib -olla peate võtma, ja liikuge lihtsalt üldises õiges suunas.

Ettevõtte omaniku ülesandeloend on alati pikk. Jagage palun oma lemmiktõhususega häkkimine.

Ülekaalukalt kõige tõhusam häkk on lahti lasta. Usaldage oma kaasasutajaid ja meeskonda. Andke neile autonoomia. Jagage ja vallutage. Laksu saalis kõrgele viiele. Ärge istuge samal kohtumisel kellegagi, kes oskab teie mõtteid esindada. Kui annate kõigile täieliku autonoomia oma mõistatuse tüki tegemiseks, on nad õnnelikumad, äri liigub kiiremini ja teie elu on juhitav. Kuid jällegi saate seda teha ainult siis, kui teil on meeskond, kes on nutikam ja parem kui sina. See on Pelotoni õnnestumise võti, et meeskond on maailmatasemel ja me jagame väga tõhusalt ja vallutame.

Kõik tahavad teada: kas teil on avatud positsioone?

Meil on tonnid avatud positsioonid! Eriti New Yorgi tarkvaratehnika alal. Kuid meil on praegusel hetkel ka töökohti. Lisateavet siit!

Peloton on suurepärane näide õitsevast higimajandusest-see on põhjus, miks heaolu on praegu nii suur äri.